Доставка и самовывоз
Непосредственно на валу двигателя установлен кривошип и противовес. С кривошипом через подшипник стыкуется шлифовальная подошва. К корпусу она крепится четырьмя эластичными резиновыми стойками. При быстром вращении двигателя платформа и противовес уравновешивают колебания друг друга, получается так, что на корпус почти не передаются вибрации, а платформа при этом совершает быстрые круговые движения, которые и обеспечивают шлифование.
В работе инструмент очень прост: к подошве двумя зажимами прикрепляют абразивный лист (можно нарезать из рулонного материала) на любой основе (бумажной или тканевой) и, как утюгом, разглаживают поверхность. При этом важно не задерживаться подолгу на одном месте, непрерывно перемещая инструмент по заготовке, и не давить на машину сверх меры (толку не будет, только вибрации усилятся). ПШМ обладает умеренной производительностью и обеспечивает почти идеальный результат шлифования. Благодаря дешевой «расходке» очень экономична. При грамотной эксплуатации почти не засоряет рабочее место.
© 2024
![Угловая шлифмашина Bort BWS-950 [98296389]](/images/no-image-120-120.png)
